首先从外观方面来说，全新一代的别克GL8的整体外观还是延续了老款车型的样式，但是在一些细节的地方做出了改动，全新的家族式设计语言使得它的整体的风格更加的年轻时尚，前脸部分使用了更宽大的进气格栅设计，内部经过熏黑的处理使整体看上去更加的精致，格栅四周使用了厚实镀铬饰条进行包边修饰更加的精致，内部使用的是多个“回”字的样式更加的饱满充实，搭配上全新设计的车标更加的有档次。引擎盖上的线条简洁干练，搭配全新样式的车标更加的有质感。车身尺寸方面，全新一代别克gl8长5219毫米，宽1878毫米，高1799毫米，轴距3088毫米。

　　在内饰上，新车则基本延续了概念车的设计风格。中控台上配备了12.3寸悬浮式中控显示屏，内部还装置了econnect互联技术，提供高德地图、微信音乐、云端智能语音交互、车辆实时导航等功能。而全新一代别克gl8Avenir为用户提供了智能语音助手、高德实时导航系统、super id个人账号、ota远程升级、智能手机映射等功能，并且终身免费流量以及100g/年的安吉星系统终身免费流量也让新车的车主在商务活动中更加便捷。

　　别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1878mm，反应到车内就是横向空间还不错。别克GL8陆尊 2.0T 尊享和悦艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在18-25万MPV车型中排在15位。

　　别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8，那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的内饰亮点，另外外观让人喜欢、外观可以也都是大家喜欢它的点。