首先是外观设计非常大气，全新的车头和尾灯设计非常有标志性，深色车漆的质感也很不错。内饰方面以简约舒适为主，3088mm的轴距和7座布局，多人出行毫无压力。动力充沛，高速超车轻松。

　　车机系统相比同事的理想L7，感觉差距有点大，不过同级别MPV里确实算不错的。

　　如果准备买一台燃油MPV家用，别克GL8是非常不错的选择，品质值得信赖，而且还很保值、大众认可度高。

　　一直比较关注MPV车型，家里购置第二辆车，就想着买个MPV，出游非常舒服。新势力品牌不考虑，最终就是在别克GL8和丰田赛那两款车型中二选一。对比后，我还是感觉别克GL8的整体品质更好，舒适性和隔音降噪的表现略优于赛那。

　　别克GL8在国内MPV市场中，肯定还是标杆级别的存在，起码卖了这么多年，销量和口碑都不是吹出来了。当然，现在受到很多新车型的挑战，是有点力不从心，但我还是觉着，别克GL8是这个级别最好的选择，各方面表现都很均衡，后续的维修保养也比较方便，用着踏实。

　　别克GL8是曾经的公务MPV首选车型，舒适性出色是它的核心优势。如今，因为即将退市，GL8陆上公务舱的价格已经来到19万以内，如果有置换，还能再优惠2万5,16.5万元就可以提车，这已经是当年紧凑型MPV的价格。空间很宽敞、乘坐舒适性很好，再加上高效的2.0T发动机 9AT变速箱的长途出行低油耗，GL8陆上公务舱是普通家庭的经济适用型MPV。如果不喜欢了，开五年卖掉，它的高保值率也会让你感觉幸福感满满。

　　配置水平不高，没有倒车影像、自适应巡航和前泊车雷达，内饰缺少一些高档感。

　　虽然这车配置不够丰富，上市年头也比较老，但是在它不到16.5万元的价格面前，上面的小不足完全可以忽略。

　　当时买MPV，就是因为家里人太多，一台SUV已经不能满足需求了。挑来挑去还是看中了别克GL8，毕竟这车不仅保值，空间还大，并且偶尔开出去商务接待也不会掉价，很符合购车要求。实际用车几个月以来，体验确实是非常好，提速快、配置足、空间也够用，很满意。

　　车机偶尔会卡一下，不知道什么原因。其次就是跑高速的时候风噪会有些大，还需要再提升一下。

　　整体来说还不错，毕竟是老牌车企，所以品控应该相对可靠。目前用车体验都比较满意，后续有新体验再来分享。

　　虽然很多人说GL8太商务，不适合家用，但是拿来家用也是非常香的。首先空间是真的大，虽然在空间灵活性上不如本田奥德赛，但是绝对空间大也完全不影响使用。就像美系很多性能车，从不考虑风阻和自重，直接上大排量发动机，主打大力出奇迹。GL8也一样什么灵活不灵活，直接大就完了。

　　油耗真不低，跟本田的混动确实没法比，如果长期市内通勤的话，这个油耗还是有点压力的。

　　当时没有选择本田奥德赛就是因为GL8的隔音静谧性和行驶品质更好，乘坐更舒服。另外一点就是有常跑高速的情况，这车高速稳定性非常强，跑起来一点不飘，这一点奥德赛确实是没法比的。